SMC速度控制閥型號及解析

SMC速度控制閥型號及解析

排氣節(jié)流控制的SSC閥，防止活塞桿急速伸出的初始速度是不可調(diào)節(jié)的，若希望低于初期速度且可調(diào)，則應選用進氣節(jié)流控制的SSC閥（ASS110·310）。

缸內(nèi)有殘壓的回路，使用進氣節(jié)流式的速度控制閥就能防止活塞桿急速伸出。

●管子插拔性提高

使用圧力 [MPa]0.1 MPa

耐壓力1.5 MPa

環(huán)境溫度-5～60℃

使用流體溫度-5～60℃

自由流動C值1.7 dm3/(s·bar)

  插入力降低Max.30%（8N）

  拔出率降低Max.20%（5N）※

  ※確保管子拉拔強度與以前產(chǎn)品相同

●無電解鍍鎳規(guī)格已標準化

●360°/可自由配管（萬向型）

●備有節(jié)流閥（訂制規(guī)格：-X214、-X21）

●大流量型（-X778）

通過壓下鎖定式，提高針閥鎖定的操作性

●旋鈕大型化

管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑，通?？墒褂?~3次。管螺紋如擰得過緊，密封劑會被擠出，應清除。

順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。使用時，應從全閉狀態(tài)逐漸打開，將氣缸調(diào)至要求的速度。

速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過給定值，以免損壞針閥。

萬向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)?；剞D(zhuǎn)的情況

閥應安裝在防止活塞桿急速伸出的供氣側(cè)，希望直接誒裝在氣缸上。若與氣缸用配管連接，一旦配管長，不僅速度控制變差，在正常動作時，其始動作時間也變長，甚至速度控制不起作用。

100mm以下短行程氣缸及擺動氣缸不要使用SSC閥。

負載率在50%以下使用SSC閥，以免正常動作時的速度控制不起作用。

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